Stirlingov motor je charakteristický tým, že počas svojho celého pracovného cyklu uzatvára pracovné plyn do svojho vnútorného objemu. Okrem nežiaducich netěsnostní vnútorný objem motora nekomunikuje s vonkajším prostredím. To je zásadný konštrukčný rozdiel oproti ostatným spaľovacím motorom. Pomoci velkých strilingových motorov sa dá ušetriť veľa peňazí, keby sa použily na výrobu elektrickej energie. A to len za pomoci slnka ktoré by ohrievalo steny motora a rieky ktorá by striling zase chladila. Takže tá energia by bola vlastne zadarmo.
princíp:
-Prvý dej je izotermická expanzia, pri ktorej sa pracovný plyn ohrieva od nepretržite ohrievaných stien teplej komory motora.
-Druhý dej je izochorická regenerácia, pri ktorej dochádza k vnútornému prevodu tepla z pracovného plynu do regenerátora.
-Tretí dej je izotermická kompresia, pri ktorej sa teplo z pracovného plynu odvádza do chladiča.
-Štvrtý dej je izochorická regenerácia, pri ktorej sa pracovný plyn ohrieva teplom z regenerátora.
Ja som urobil tri strilingové motory ten prvý mi dobre nešiel, lebo mal malú stýčnu plochu piestu, ale ten druhý išiel celkom dobre a tretí funguje fantastický. Foto týchto troch strilingov je dole. K tretiemu strilingu je aj video: www.mojevideo.sk/video/194fc/strilingov_(tepelny)_motor.html
Všetko robíte na vlastné nebezpečie, autor neberie žiadnu zodpovednosť za prípadné ujmy na zdraví, živote či majetku.
Prvý:
Druhý:
Tretí:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)